DAG TOT DAG BESCHRIJVING

DAG 01 - Vertrek vanaf Schiphol

DAG 02 - Aankomst in Kathmandu
Bij aankomst op het vliegveld worden we opgehaald door onze gids en met de taxi naar Manaslu Hotel gebracht. De rest van de dag kan vrij worden besteed
Het Hotel,  met een  zwembad, ligt 15 min lopen vanaf Tamel in een zeer rustige omgeving.

DAG 03 - Kathmandu
Ook deze dag wordt doorgebracht in Kathmandu en wordt door de organisatie gebruikt voor het verkrijgen van de benodigde permits e.d. Je kunt deze dag zelf besteden zoals je wilt of je kunt mee gaan met een gids voor een bezoek aan diverse Tempels en andere bezienswaardigheden. 

DAG 04 - Kathmandu (1.200m) - Pokhara (900m)

Het duurt ongeveer 6 uur om met een toeristenbus de +/- 200Km tussen Kathmandu en Pokhara overbruggen. De "Pritvi Highway" , een door de Chinezen aangelegd en geasfalteerde weg kronkelt mee met de Trisuli rivier. Onderweg vloeit deze laatste samen met de Marsyandi die haar oorsprong heeft in het Annapurnamassief. We overnachten in New Pokhara Lodge. s'Avonds is het het geschikste ogenblik om een wandeling te maken langs het prachtige Phewa meer.

DAG 05 - Pokhara - Jomosom (2.700m) - Kagbeni (2800m)

In de vroege uurtjes vliegen we naar Jomosom. Deze bergvlucht is erg afhankelijk van de weersomstandigheden. In Jomsom slaan we onze tenten op en je kunt de omgeving verkennen. Jomsom ligt in een zeer brede en vlakke vallei. 
We betreden een volledig andere wereld, hevige rukwinden maken er ons attent op. Terwijl we door deze met stenen bedekte Kali Gandaki vallei trekken zullen onze Sherpa's er een spelletje van maken om zwarte stenen terug te vinden die zeefossielen bevatten die volgens kenners 400 miljoen jaren oud zouden zijn. Kagbeni is een eigenaardig versterkt dorp dat het einde van de Mustang vallei afsluit.

DAG 06 - Kagbeni (2.800m) - Chhuksang (2.950m)

Vandaag kruisen we in Kagbeni het uithangbord "restricted area", dit is het signaal dat we definitief het Mustang koninkrijk betreden. Na 3 uur lopen komen we in het mooie dorpje Tanghe. Hier nemen we de tijd om de ruïnes van de burcht te bezoeken via de ongeplaveide straatjes. We trekken nu verder naar Chhuksang dat we na ongeveer 1u30 bereiken. We bezoeken dit versterkte dorp dat uit drie verschillende delen bestaat.

DAG 07 - Chhuksang (2.950m)- Samar (3.540m)

We volgen de bedding van de Kali Gandaki die nu Mustang Khola heet en steken een nieuwe brug over. We stijgen naar Chele, een mooi dorp gebouwd op een plaats die een uitkijk heeft over de gehele vallei. Het valt op dat we vanaf nu te maken hebben met een nieuwe etnische groep met hun eigen zeden en gewoonten. De weg stijgt verder naar een klein plateau afgezoomd met stenen. Zicht op het ommuurde dorp Gyagar. We vervolgen onze weg die als het ware een balkon vormt in de rotswand, met soms steile uitgehouwen trappen.Vanaf onze eerste col (3.530m) zicht op de Damodar keten. We dalen af naar Samar, typisch dorp met zijn populieren, zijn irrigatie-systeem en vriendelijke bewoners. We brengen een bezoek aan de school en het klooster. Kampplaats naast het dorp.

DAG 08 - Samar (3.540m) - Geling (3.520m)

Er bestaan twee wegen om naar Geling te gaan, de ene volgt de heuvelwand en neemt 4 uren in beslag. De andere volgt wat men noemt "de weg der pelgrims" en kost meer tijd. Het is deze laatste die we gaan volgen. Een steile weg die afdaalt in een canyon brengt ons in een andere wereld. We komen terecht in een heilige grot die door de bewoners wordt vereerd vooral door de aanwezigheid van een stalaktiet die op een chorten gelijkt.We trekken verder door een andere canyon die ons naar Shtangmochen(3.700m) brengt waar we weer op de hoofdroute komen. Na een kleine col (3.860m) dalen we definitief af naar Geling waar we overnachten.

DAG 09 - Geling (3.520m) - Tramar (3.800m)

Bezoek aan het klooster van Geling. Volgens de auteur Pessel is Geling de poort naar Mustang. We gaan over de Nyi La, een pas van 3840 m. en dalen daarna af naar het gehucht Ghami, een ander mooi plaatsje. We lunchen in een Gemi's huis. De weg gaat een stuk steil omhoog en volgt dan de heuvelwand tot het dorpje Tramar. Grote rode rotsmassa's sluiten de horizon af.

DAG 10 - Tramar (3.800m) - Lo Gekar - Charang (3.580m)

Steile klim naar het klooster van Lo Gekar. Bezoek aan dit 11de eeuwse klooster. We vervolgen onze nu gemakkelijke weg tot Charang waar we kamperen. Bezoek aan het klooster dat hoog boven het dorp torent. Rond het dorp zijn ook verschillende merkwaardige zaken die bezocht kunnen worden

DAG 11- CHarang (3.580m) - Lho Mantang (3.750m)

Bij het verlaten van Charang komen we voorbij een kleine waterkracht centrale. Ook verschillende graanmolens werken op deze bergrivier, een chorten duidt aan dat we het dorp verlaten. Onderweg zien we verschillende huizen die in de rotsen zijn uitgehouwen. Een uitgedroogde vallei die langzaam groen wordt, leidt ons naar een col waar de gebedsvlaggen ons begroeten (3.870m). Van hieruit hebben we een zicht op de vallei van Lho Mantang. Er wacht ons nog een uurtje lopen voor we de omwallingsmuren van de hoofdstad van Mustang doortrekken. De stad heeft twee toegangspoorten: de belangrijkste in het noorden en een meer verborgen langs de zuidkant. We kamperen buiten de stadswallen.

DAG 12 - Lho Mantang (3.750m) en zijn omgeving

We kunnen moeilijk op voorhand voorspellen welke zaken we zullen mogen bezoeken en welke niet, alles hangt af van de "goodwill" van de plaatselijke autoriteiten die hier het mooi weer maken. Hopelijk ontvangt de Koning van Mustang ons met een kop Tibetaanse thee. (thee gemengd met ranzige boter en zout)

DAG 13 - Lho Mantang (3.750m) - Dhie (3.3360m)

We trekken terug over de pas boven Lho Mantang en volgen de linker bedding van de Mustang Khola. Er staan ons enkele moeilijk doorgangen te wachten. We krijgen weer een kleine col om dan af te dalen langs een soms steile weg. We krijgen soms het gevoel in een maanlandschap terecht gekomen te zijn. We overnachten in Dhie.

DAG 14 - Dhie - Yara (3.760m) - Gara (3.870m) - Yara (3.760m)

Na 1u30 lopen door een tamelijk brede kloof bereiken we Yara. Onderweg zien we uitgehouwen grotwoningen. We trekken verder naar Gara dat niet op de normale trekkingroute ligt. De bewoners zijn dan ook erg gelukkig dat zij bezoek krijgen van een aantal vreemdelingen. We brengen een bezoek aan een in de rotsen uitgehouwen kloostertje. (Lori Gompa) We keren terug naar Yara waar we overnachten.

DAG 15 - Yara (3.760m) - Tange (3.320m)

De weg daalt eerst af tot 3.350m naar de Ghechang Khola om dan weer op te klimmen tot 3.800m, om dan weer naar beneden te duiken. We slaan ons kamp op buiten het dorp Tange. Bezoek aan het verlaten dorp met een opmerkelijke architectuur.

DAG 16 - Tange (3.320m) - Tetang (3.050m)

Het wordt een lange dag vandaag en zoals altijd in dit land, gaat op het op en neer. De weg gaat eerst horizontaal tot bij een stroom en stijgt dan steil tot 4.100m. Na 3 uur Nepalees plat ! dalen we steil naar beneden tot Tange, gelegen voor Chhuksang. Tange, een versterkt dorp, is een op sterven na dood dorp door gebrek aan water dat niet meer tot het dorp komt. Kampement in de omgeving.

DAG 17 - Tetang (3.050m) - Muktinath (3.650m)

Het wordt een relatief gemakkelijke klim van 3u30 over een col naar Muktinath. Eens de col over verlaten we Mustang. We bezoeken het belangrijke heiligdom van Muktinath. We kamperen in de omgeving.

DAG 18 - Muktinath (3.650m) - Jomosom (2.700m)

Gemakkelijke dag. We gebruiken de weg die de Annapurnatrekkers na de Thorung La die ons naar Jomosom brengt.

DAG 19 - Jomosom (2.700m) - Pokhara (900m) 

Vandaag vliegen we terug naar Pokhara en terug naar de New Pokhara Lodge. Ik ga altijd na een trektocht terug naar Pokhara om lekker uit te rusten van een trekking. Het is een rustige omgeving, gelegen aan het Phewameer. Je kunt daar verschillen musea bezoeken, een grot bekijken, de Devlin's Falls, wandelen langs de Lake Side en 's avonds een bezoek brengen aan o.a. Bar Amsterdam of een van de vele andere restaurants en bars. Ook kun je een fiets huren om de omgeving te bekijken. Je kunt een boottocht maken op het meer o.a. naar een eiland met tempel. Te veel om op te noemen. Je hebt tijd genoeg omdat we hier 3 dagen verblijven. We hebben hier een extra dag ingelast voor het geval dat de een dag verliezen tijdens de trektocht b.v. omdat we niet direkt terug kunnen vliegen.

DAG 20 - Pokhara

DAG 21 - Pokhara

DAG 22 - Pokhara - Kathmandu

Vandaag rijden we terug naar Kathmandu met de toeristenbus. weer 6 uur rijden met onderweg een lunch. In Kathmandu overnachten we weer in Hotel Manaslu.

DAG 23 - Katmandu

Vandaag is de laatste volle dag in Nepal. Tijd om je laatste inkopen te doen in Tamel en omgeving en b.v. nog een keer Nepalees te gaan eten met dans in de Kathmandu Kitchen of een overheerlijke Pizza in Fire and Ice. 

DAG 24 - Katmandu - Amsterdam

Je heb nog tot 17:00 uur de tijd om Nepal op te snuiven want dan gaan we met de taxi naar het vliegveld waar het vliegtuig om 20:00 vertrekt 

DAG 25 - Amsterdam

Terug in Amsterdam. we landen om ongeveer 11:00 uur op het vliegveld en nemen definitief afscheid van elkaar

KOSTEN ZIJN INCLUSIEF
Binnenlandse vlucht van Pokhara naar Jomsom en terug
4 Nachten 5 Dagen Kathmandu:Op basis van 2 personen per kamer accommodatie in een 3 sterren hotel ( Hotel Manaslu), 1 volle dag sight seeing in KTM, transport van de luchthaven naar het hotel en v.v., welkomst drankje bij aankomst in het hotel, 4 nachten in Pokhara  b/b,  14 nachten op de trek, alle transport. Trekking permit, nationaal park entree gelden, gids, kok, benodigde porters, staff verzekering, trekking gears, keuken uitrusting, 3 maaltijden per dag tijdens de trekking.

KOSTEN ZIJN EXCLUSIEF
Uw Internationale vlucht
Persoonlijke  uitgaven, kosten voortvloeiend uit calamiteiten welke buiten onze schuld kunnen optreden.
Ontbijt, lunch en diner terwijl u verblijft  in Kathmandu en Pokhara, luchthavenbelasting bij vertrek uit KTM, dit is Nrp 1.730 p/p op de luchthaven, e.v. visa kosten als u dat niet in Nederland al gehaald heeft (U$ 40 p/p op de luchthaven), als u aankomt in Kathmandu, persoonlijke uitgaven, kosten bij ongeval en kosten ontstaan door natuurlijk geweld buiten onze schuld.